De basis voor de SC 100 was de introductie van de Fronte 800 C10. De Japanse tegenhanger van het in Europa zo populaire GT-Type. Het vloeistof gekoelde driecilinder tweetaktblok van 785 cm3 leverde net zo veel vermogen als een doorsnee 1000 cm3 blok. Toch was deze sedan niet het wapen waarmee Suzuki de strijd om de gunst van de koper wilde aangaan. Daarvoor was een ander model uitgekozen: de Fronte LC10.