De Japanse versies hebben alleen een achteruitrij-licht en deze is standaard (correct) aan de rechterzijde gemonteerd. Om bij de verlichting te blijven is een ander opmerkelijk verschil dat de Japanse versies compleet oranje knipperlichten in de bumper hebben. De Europese hebben in de bumper een wit-stadslicht naast het oranje knipperlicht. Het stadslicht van de Japanse versie zit in koplamp zelf. Ook een punt verschil is de richtingaanwijzer op de spatborden. Het Japanse type is vlak en die van de Europese zijn bol en steken iets uit.

Opvallend verschil tussen de Japanse versie en de Europese is de snelheidsmeter. De Japanse heeft een kilometerteller en de Europese een mijlenteller. Bovendien ontbreekt een schakeling voor het mistlicht op het dashboard van de Japanse versie Daar ontbreekt namelijk het mistachterlicht. Kennelijk mist het niet in Japan?? De Europese versie hebben echter wel een mistlicht en schakeling. Maar doordat de officiële auto's via Engeland zijn gekomen zit echter het mist- en achter-licht (Engels) verkeerd gemonteerd. Namelijk links het achteruitrijlicht en rechts het mistlicht. Volgens de Nederlandse wet moet dit echter precies omgekeerd zijn. Even opletten dus alvorens de Cappuccino naar de APK te sturen menig precieze keurmeester kan de auto op zo iets pietsluttigs afkeuren.