Nieuwe EU regels einde Cappuccino
Strengere emissieregels door de Europese Gemeenschap leidde ertoe dat de auto’s opnieuw moesten worden gehomologeerd voor 30 september 1995. Wederom vond er overleg plaats tussen SMC en de Europese Suzuki Importeurs om de aanpassingen van de Cappuccino te bespreken. Besloten werd dat de kosten van de aanpassingen voor een nieuwe Europese versie te kostbaar werden gezien de beperkte afzetmarkt. De Europese Cappuccino – het product van the SMC/SGB joint venture - was niet meer. Een echte klassieker was geboren: gelimiteerd in oplagemaar een ongelimiteerde aantrekkingskracht. SMC continueerde de productie tot 1997 en produceerd totaal 28.010 eenheden. Door de blijvende vraag in Europa werden individueel auto’s geïmporteerd.
(C) 2005 - Alle rechten voorbehouden