Nog steeds druk met het maken van onderdelen voor de versnellingsbak....
Hoewel er al heel wat onderdelen klaar zijn voor de versnellingsbak moeten ook nog wel heel wat gemaakt worden.
De V6 bak bestaat uit veel meer onderdelen dan een gewone bak van een straatfiets. Buiten dat er 3 assen aanwezig zijn zitten er op de twee hoofdassen allerlei geharde, van splines voorziene, ringen waar de tandwielen over draaien. Dikke ringen moeten allemaal uitgericht en op dikte geslepen worden. Alle baktandwielen zijn nu vertand, gehard en geslepen. Ook zijn er al veel tandwielen voor de distributie aan de voorzijde en het tussenruim ( gedeelte tussen karter en versnellingsbak) gemaakt. Deze drijven de dynamo aan of worden aangedreven door de startmotor met de daarbijbehoren vrijloop en tussenassen.
De schakelwals is inmiddels op tekening gezet maar het zal nog menig uurtje kosten om het programma in de machine te zetten.
De wals die zich in de versnellingsbak bevond is goed maar er moet uiteindelijk nog een exemplaar komen voor het V6 prototype. Met dit onderdeel in de hand is het visualiseren en dus ook het maken iets eenvoudiger. Het is een van de moeilijkste onderdelen om te produceren. Ik zal me daar de komende maanden mee bezig houden.
Verder is voor de prototype V6 een originele, maar een niet bruikbare, prototype-tank aangepast door met wat plak- en knipwerk het voor de Hongaarse tankmaker duidelijk te maken hoe een en ander er uit moet zien. Voor dat doel werd de tweede V6 weer even tijdelijk samengebouwd.
Het blijft fascinerend!!!!!!!!
Wordt weer vervolgd................
Cor
De vorm van de zes meeneemgaten worden draad gevonkt..
De vorm van de zes meeneemgaten worden draad gevonkt.
Het afwikkelen ( vertanden) van een oliepomptandwiel.
Het afwikkelen ( vertanden) van een oliepomptandwiel.
Het tandwiel van de versnellingsbak wordt hier gestoken.
Hier ben ik wat distributiewielen aan het draaien.
Distributietandwielen na het vertanden. Gehard en gestraald.
Met behulp van karton krijgt de tank zijn nieuwe vorm.
De V6 wordt weer even provisorisch opgebouwd om de prototype tank pas te maken.
De V6 wordt weer even provisorisch opgebouwd om de prototype tank pas te maken.
De koppeling met het tandwiel zijn klaar. De gouden kleur is van de tefloncoating die is aangebracht op het huis.
Het vrijlooptandwiel, hier nog niet gehard en geslepen.